氯化尾气主要是氯化产生的（）、未转化氯及被氯化物等，具有燃爆、危害健康、污染环境等危险。

含苯尾气的吸收该工序的主要任务是利用填料吸收的原理来对含苯尾气进行处理，以最大限度的降低尾气中的含苯量。自二段冷凝器出来的盐酸气，经相分离器分离，液体去粗氯化液贮罐，气体进尾气吸收塔，常温次品氯化苯经吸收液冷却器降温至（）以下后从尾气吸收塔顶部进入，从上自下吸收尾气中的苯，未饱和的吸收液经吸收液循环泵循环使用，饱和的去粗氯化液贮罐，经吸收后的尾气去副产盐酸工序。

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氯化加料量（）可导致尾气含苯超标。

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氯化反应尾气可能形成爆炸性混合物。（）

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氯化产生的废气主要是含氯的混合气体。

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尾气管内有水或物料会导致氯化槽压尾压俱（）。

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尾气吸收塔漫料或堵塞会导致氯化槽压高、尾压（）。

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氯化工艺产生的废水主要含有硫酸的废水。

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在液氯生产过程中可能引起爆炸事故的原因有（）。 ①液氯尾气含氢超过4%； ②液氯容器超压； ③三氯化氮超标。

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由于尾气中的氢气达不到爆炸极限，故可以（）氯化苯水汽分离器的鼓风量，相应提高其中苯的浓度，利于碳纤维吸收效果。

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