A1个工作日
B6个连续日
C7个连续日
D21个连续日
根据公约多式联运经营人对毛重每公斤货损的赔偿限额为()。
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在国际海上货物运输中,依据()的规定,承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。
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《国际货物多式联运公约》中规定:如果在货物交付之日或应当交付之日后()内,没有提出书面索赔通知,并说明索赔的性质和主要事项,则在期满后失去诉讼时效。
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根据《国际多式联运公约》的规定,有关国际多式联运的任何诉讼,如果收货人在多式联运经营人交付货物之日起()内没有提起诉讼,则失去时效。
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按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列()不是国际多式联运所具有的特点。
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依据我国海商法的规定,承运人对下列()原因造成的货损不负责任。
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国际货物多式联运公约起草于()年。
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因海关检查造成的货损及发生费用由()承担。
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货运事故仅仅是指运输中发生的货损货差事故。()
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