站台门系统是安装于地铁车站站台边缘，用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统。

当车门与站台门不联动，站台门无法关闭，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行（）操作，直至故障恢复。

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车站站台边缘的施工属于不影响行车的施工。（考点范围：施工性质的分类及判断依据）

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车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时，应先进行（）

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施工作业人员进入车站站台门端门、车站设备房及轨行区时，施工负责人必须向车站出示（）或（），车站确认证件与本人相符后方可放行。

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下列属于站台门系统门体名称的是（）

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站台门系统由（）等组成。

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车站停电时，（）在车站维护好站台秩序。

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地下车站站台夏季温度设计标准为（）C°

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站台门设备中进入安全回路的是（）

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