站台门系统由（）等组成。

下列属于站台门系统门体名称的是（）

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车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时，应先进行（）

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站台门系统是安装于地铁车站站台边缘，用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统。

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站台门设备中进入安全回路的是（）

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站台门失电后，（）操作可以打开单樘门。

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当车门与站台门不联动，站台门无法关闭，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行（）操作，直至故障恢复。

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在站台计算长度范围内，当不设站台门时，越站列车实际运行速度不应大于（）。

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当得知车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）：关门时先关闭（），在关闭（）

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以下属于站台门门体组成部分的是（）

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