单选题
A道路中心线外两侧300m以内
B道路中心线外两侧200m以内
C道路边界线外两侧200m以内
D道路红线外两侧200m以内
正确答案
答案解析
城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目的评价范围属同一类型。
相似试题
某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为（）。
单选题查看答案
某建设项目的声环境影响评价工作等级为二级，判断的依据可能是（）。
多选题查看答案
某建设项目的声环境影响评价工作等级为一级，判断的依据可能是（）。
多选题查看答案
铁路边界、城市轨道交通车站站台噪声评价量为（）。
多选题查看答案
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，某新建的中型建设项目，所在的声环境功能区为3类区，建设前后对评价范围内的商场噪声级增高量为7～9dB（A），对评价范围内的居住区噪声级增高量为3～4dB（A），此建设项目声环境影响应按（）进行工作。
单选题查看答案
对以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目进行大气环境影响评价时，评价等级（）。
单选题查看答案
评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测，是（）评价的基本要求。
单选题查看答案
某新建的中型建设项目，所在的声环境功能区为3类区，建设前后对评价范围内的商场噪声级增高量为7～9dB（A），对评价范围内的居住区噪声级增高量为3～4dB（A），此建设项目声环境影响应按（）进行工作。
单选题查看答案
环境噪声现状评价以图、表结合的方式给出评价范围内的声环境功能区及其划分情况，以及现有的（）的分布情况。
单选题查看答案