汽车上各种电气设备之间的联系是通过电磁导线及各种配电设备完成的。（）

导轮位于（）和泵轮之间，是液力变矩器的反应元件。通过（）单方向固定在导轮轴或导轮套管上。

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导轮位于涡轮和泵轮之间，通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。（）

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底盘测功机通过（）来模拟汽车在道路上行驶时所受的各种阻力。

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各种汽车的电气线路上都装有（）装置，以防止因电路（）而烧坏线束和用电设备。

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电动机的扭矩由电磁离合器通过减速机构减速增大转矩后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用力。（）

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汽车上所有用电设备的电流必须通过电流表。

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通信大楼的设备与外界连接的各种长距离电缆可在更大范围内感应上雷电电磁脉冲，并几乎无衰减的沿电缆传入，感应雷击的概率大大增加，且（）直接雷击的概率。

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汽车上各用电设备都要求能单独工作，因此它们都是（）连接的。这样，汽车发动机和底盘等金属机体就可以成为各种电气设备的（）线路。如果把这一（）线路作为负极，那么所有用电设备到电源只需设（）导线，故称为（）。

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硅整流交流发电机中整流器的作用是：通过由（）组成的（），把定子（）中产生的交流电整流为直流电后，再输出供汽车上电气设备使用。

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