AGM>B/10
BGM<B/10
CGM>B/30
DGM<B/30
稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇,一般来说若()横摇适中。
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稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇,一般来说若()横摇过于剧烈。
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稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇,一般来说若()横摇过于剧烈。
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某船宽22.4m,航行途中测得横摇周期Tθ=16.3s,船舶重心高度KG=8.3m,船舶横摇周期系数f取1.0,则其初稳性高度GM为()m。
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某船宽23.4m,途中测得横摇周期Tθ=15.7s,船舶重心高度KG=7.21m,船舶横摇周期系数f取1.0,则其初稳性高度GM为()m。
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某船宽21.8m,航行途中测得横摇周期Tθ=17.1s,船舶重心高度KG=6.8m,船舶横摇周期系数f取1.0,则其初稳性高度GM为()m。
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船舶装载重大件,在进行系固方案核算时,当B/GM()船宽与初稳性比修正系数K2取为1。
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船舶装载重大件,在进行系固方案核算时,船宽与初稳性比修正系数K2(若K2≠1)随B/GM的减少而()。
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某万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期为8秒,根据经验,该船的初稳性高度值()
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