A安圆顶盖安装接口与380BL不同,不可互换。
B手动开闭机构,不可互换。
C膨胀油箱导流罩增加受电弓视频监控观察口
D结构及安装尺寸同CRH380A一致,可互换。
CRH380B动车组旅客信息系统受电弓监控相比。()
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CRH380B动车组旅客信息系统受电弓监控相比()。
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CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹
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CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加()。
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CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm
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CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。
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一级修标准中,CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹,且裂纹距离滑板边缘应大于200m
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CRH380B型动车组电压互感器的作用为:一个电压互感器有次边绕组每个绕组分别与一个受电弓连接,用于测量和监视电网接触线的电压,互感器位于受电弓与主断路器之间
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CRH380B动车组联轴节为:()
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