A工作状态
B非工作状态
C自由状态
D任意状态
搭口间隙是活塞环在()状态下的开口大小。
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柴油机活塞环长期使用后将出现下列变化()。 Ⅰ.径向厚度变小 Ⅱ.天地间隙增大 Ⅲ.搭口间隙减少 Ⅳ.弹性变好 Ⅴ.自由开口间隙增大 Ⅵ.漏气面积增大
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斜搭口活塞环的搭口间隙是()。
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活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是()。
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活塞环搭口间隙的作用是()。
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柴油机运转中活塞环折断的原因是()。 1搭口间隙过小, 2搭口间隙过大, 3环挂住气口, 4平面间隙过大, 5气缸磨合。
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活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在()。
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在测量活塞环搭口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。
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活塞环自由搭口间隙越大,弹力()。
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