固定设备故障延时影响正常行车（）小时以上（仅指正线）列D类事故。

行车设备故障耽误本列客运列车（）以上，未构成一般C类以上事故的，定一般D类事故。

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对可能与电务有关的一般C类以上事故、动车组车载设备故障、影响专特运和重点列车的故障，铁路局电务调度应在（）内报告铁路总公司电务调度。

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目视行车模式下，CTCS-3级列控车载设备按固定限制速度（）监控列车运行，列车每运行一定距离（300米）或一定时间（60秒）司机需确认一次。

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下列设备哪些属于铁路机车车辆行车安全设备（）。

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GYK应具有以下五种控制模式：正常监控模式、调车模式、（）、区间作业模式、非正常行车模式。

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运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机接线混乱、线号不清，引线护套破损、固定不良属（）故障。

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信号设备故障时的集中监测数据应保存（）年，并做好故障现象说明。

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运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机电机绝缘不良影响使用属（）故障。

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CTCS-3级列控车载设备与RBC连接中断超过（），发生无线连接超时故障。

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