钢材进船厂后应对其负公差进行抽验，普通强度、高强度船体结构钢板厚度最大允许负公差为-0.3mm。

船上烟囱的装配不仅其外部形状和尺寸要满足图纸的要求，围板焊接处的线型光顺，平直度亦应加以重视。目前船厂普通采用的是（）。

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钢材是如何进行分类的？各有什么用途？

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已做完了Q235钢的焊接评定后，可免去（）等钢材的焊接工艺评定。

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船厂采用的主要除锈方法有手工除锈法、（）、化学除锈法。

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火焰矫正时，要对变形钢材或构件上（）进行有规则的火焰集中加热，并达到一定的温度。

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目前大多数船厂都采用（）法来加工肋骨等型钢构件。

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目前国内大、中型船厂普遍使用（）法确定船台中心线基准。

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船厂中凡在狭小舱室，箱柜，容器内工作时，必须执行（）制度。

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船体分段划分的是否合理直接关系到能否发挥船厂（）、提高劳动（），提高产品质量和降低成本等经济技术指标。

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