单选题
A转轴
B表面
C侧面
D联结处
正确答案
答案解析
略
相似试题
制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（）mm。
单选题查看答案
调整瓦块与制动轮的间隙时，拧紧调节螺栓，则瓦块与制动轮的间隙减小，松开调节螺栓，则间隙增大。
判断题查看答案
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低，当温度升到200℃左右时，摩擦系数大约只是原来的（）。
单选题查看答案
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低，当温度升到200℃左右时，磨擦系数大约只是原来的（），制动力矩也随之降低。
单选题查看答案
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数，是随着温度的升高而降低的，当温度升到200℃左右时，摩擦系数大约只是原来的（），制动力矩也随之降低。
单选题查看答案
制动力矩等于制动弹簧在制动瓦与制动轮之间产生的摩擦为与制动轮半径的乘积。
判断题查看答案
制动器的摩擦片与制动轮的接触面积按规定应不少于（）。
单选题查看答案
制动轮与摩擦衬垫之间的间隙要均匀一致，闸瓦开度不应超过（）。
单选题查看答案
制动器的制动轮表面出现凹凸，其深度超过（）mm时，应更换。
单选题查看答案