车辆配件因疲劳而断裂，其旧痕表面往往（）。

车辆钢铁配件脆性断裂其特点是表面无显著变形，断面凹凸不平，并且都是新痕

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设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。

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车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂称为（）。

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零件经切削粗加工的表面疲劳强度比锻造毛坯表面的疲劳强度要高。

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车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高疲劳强度。

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新痕表面为暗褐色，与脆性断裂的断面相似。

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减少零件表面粗糙度值，可以提高零件的疲劳强度。

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因断钩导致列车分离事故的责任划分：断口旧痕时定（）单位责任。

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新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。

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