A线路的内侧
B线路的外侧
C线路的中间
D不变
车辆通过曲线时,车体中部向曲线()偏倚。
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车辆通过曲线时,车体中部向曲线外侧偏倚。
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车辆通过曲线时,车体中部向()偏倚。
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在曲线上时,车体()则偏移量越大。
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车辆定距过小,会增加车辆的内偏移量,减少车体的有效宽度,并增加车辆挠度。
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起复车辆连接转向架与车体从中梁中部回兜住摇枕的连接工具是()。
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横向止挡作用主要防止过曲线时,转向架与车体的()过大及保证车辆运行时具有良好的横向平稳性。
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由于踏面有一定的坡度,当轮对在曲线上运行时,因()作用,轮对向外侧偏移。
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车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动()事故。
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