当得知车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）：关门时先关闭（），在关闭（）

当车门与站台门不联动，站台门无法关闭，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行（）操作，直至故障恢复。

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在站台计算长度范围内，当不设站台门时，越站列车实际运行速度不应大于（）。

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车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时，应先进行（）

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下列属于站台门系统门体名称的是（）

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站台门设备中进入安全回路的是（）

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站台门系统由（）等组成。

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站台门失电后，（）操作可以打开单樘门。

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当行车值班员发现有乘客跳下站台时，应向行车调度员汇报后，再等待行车调度员转换控制权。（考点范围：控制台非常站控功能的使用范围）

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施工作业人员进入车站站台门端门、车站设备房及轨行区时，施工负责人必须向车站出示（）或（），车站确认证件与本人相符后方可放行。

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