A50
B100
C150
D200
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:承力索、接触线两下锚绝缘子串应对齐,允许偏差为()mm。
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高速铁路承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于接触线()以上。
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高速铁路接触网在需要更换的中心锚结绳处承力索侧线夹安装位置处,需用大绳拉紧接触线,使接触线中锚绳松弛。
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于()。
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高速铁路接触网滑轮补偿装置两滑轮间距足任何情况下不小于()mm。
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高速铁路接触网中心锚结柱中心连线垂直于线路中心线;承力索中心锚结线夹螺栓穿向正确,承力索中锚线夹应由线路侧穿向田野侧。
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:同一补偿装置的两补偿滑轮的间距,任何情况下不小于()。
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:承力索、接触线间距≤()mm时采用“C"型连接的方式。
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无论是否能在天窗点内完成,高速铁路整锚段更换接触线、承力索,更换接触网支柱,隧道内接触网预埋件整治等施工都属于施工项目。
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