在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”,站内正线移频化中采用的是()方式。
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在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”问题,站内正线移频化中采用()的方式。
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下行正线正方向IG发车进路预叠加移频化电路,XFMJ落下的时机是()。
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下行正线正方向IG接车进路预叠加移频化电路,XJMJ落下的时机是()。
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下行正线正方向IG发车进路预叠加移频化电路,当2LQ、3LQ空闲4LQ占用时,发()移频信号。
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电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。
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电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。
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站内移频化有哪些技术要求?
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25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试内容是什么?
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