在高速线路上受电弓的垂直震动加剧，接触线的抬升量（）

在高速线路上，受电弓的垂直振动加剧，接触线岔会增加（）。

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与受电弓直接接触，供给机车电能的导线叫（　）,在接触悬挂中，通过吊弦承受接触线垂直载荷的线索叫（　）。

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高速交叉线岔在线间距400-1050mm的范围内，应保证两支接触线在受电弓中心两侧。

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高速交叉线岔在线间距400-1050mm的范围内，应保证两支接触线在受电弓中心两侧。

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受电弓高速运行时，其接触线压力的计算公式是（）。

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高速交叉线岔采用在交叉点两侧。（）处各设一组交叉吊弦的安装形式，來确保受电弓在始触区附近的两支接触线高度一致。

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在接触线拉出值的计算公式a实＝m＋C中：a实表示为：在地面测出的接触线实际拉出值；m表示为：受电弓中心对线路中心的偏移值。

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在接触线拉出值的计算公式a实＝m＋C中：a实表示为：在地面测出的接触线实际拉出值；m表示为：受电弓中心对线路中心的偏移值。

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线岔的作用是保证电客车受电弓安全平滑地由一条接触线过渡到另一条接触线，达到转换线路的目的。

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