A当一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器即亮
B两个FCC都给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器才亮
C当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器不亮
D当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器不亮,但主警告通告器的复现信号可以使它点亮
B737NG22CH0010当速度达到多少时飞行方式通告器(FMA)上显示“THR HOLD”(油门保持)()
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B737NG22CH0050偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统()
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B737NG22CH0002偏航阻尼系统的自检是由以下哪个面板控制的()
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B737NG22CH0020速度配平控制的是飞机的哪个翼面()
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B737NG22CH0037偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统,该系统减小由荷兰滚或湍流造成的飞机的偏航移动,它操作哪一舵面()
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B737NG22CH0028飞机上有几个独立工作A/P作动筒()
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B737NG22CH0041当DFCS处于V NAVPTH方式时,A/T去控制推力保持()速度
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B737NG22CH0005若在推力方式信号牌上出现“A/TLIM”的显示表示自动油门()
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B737NG22CH0040若PFD上出现FPV故障旗表明来自于以下哪个系统的信号出现故障()
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