开车前装置氮气置换目的是去除系统中的（）。
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氮气置换合格标准是O2≯（）%
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事故处理过程中置换用的氮气纯度应>（）%。
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加氢装置临氢系统死角置换的方式是通过（）。
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氢压机在开车之前为什么要置换？
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为什么要用听的方法判断压缩机的运转情况？
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某加氢装置停工检修反应系统，分馏系统氮气保压着。开工引油后分馏系统建立单塔循环，反应系统来油后就改入正常流程。随着分馏系统温度的升高，脱丁烷塔发生了冲塔，还吹翻了15层塔盘。这起事故的原因分析不正确的是：（）。
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氮气气密前，所有的仪表均应（）。
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氮气气密检查过程中不选用的气密工具为（）。
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