A机场和B机场的航向信标同频，则两个航向信标保护点之间距离至少为（）海里。

II类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。

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I类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。

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对于Ⅰ类性能的航向信标，从ILS的“A”点到“B”点，其结构弯曲不得超过（）DDM。

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某机场跑道长2500米，航向天线阵距离跑道端为333.2米，则该机场航向宽度为（）。

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如航向信标提供（），则覆盖应达到10海里。

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如航向信标提供±35度以外的覆盖，则覆盖应达到（）。

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航向信标和下滑信标之间的频率关系为（）。

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航向信标的机载设备包括天线、控制盒、接收机和（）。

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当飞行员要使用航向和下滑信标时，必须（）才能机载设备正常工作。

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