为提高机车高速运行的平稳性，近代准高速或高速机车大多采用（）的悬挂特点。

为提高机车高速运行的平稳性，近代准高速或高速机车大多采用一系硬、二系软的悬挂特点。

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东风4D型内燃机车（非准高速）的持续速度为（）。

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DF4D准高速机车的旁承是（）。

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机车高速运行时，摩擦式旁承不能起到抑制蛇行的作用。

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高速内燃机车的牵引电机通常采用（）悬挂。

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高速内燃机车的牵引电机通常采用（）悬挂。

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走行部（转向架）的作用在于：承受机车上部重量、将传动装置传递来的功率实现为机车的（）、保证机车运行平稳和安全。

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走行部（转向架）的作用在于：承受机车上部重量、将传动装置传递来的功率实现为机车的（），保证机车运行平稳和安全。

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中、高速内燃机车多为一系弹簧转向架。

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