蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙应该（）原计划规定的0.02mm。

转向器中蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.02mm。

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转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的（）mm。

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转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.02mm。

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变速器壳体滚动轴承与轴承配合间隙的大修允许值为0-0.075mm，使用极限为（）mm。

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变速器壳体滚动轴承与轴承孔配合间隙的大修允许值为O～0.075mm，使用极限为（）mm。

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汽车差速器壳体轴承座孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙一般应不大于0.15mm。

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变速器壳体上各衬套磨损严重，与轴颈的配合间隙超进（）mm时，应换用新衬套。

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变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配合松旷时，应换用新件。

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变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为（）

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