调车作业碰扎图脱轨器、防护信号，但未构成一般c类以上事故时，列（）事故

以下情况，（）按“调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车”论。

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因车辆故障造成调车脱轨，但未构成一般c类以上事故时，列（）事故

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在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的右侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护。

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错插或忘撤脱轨器使机车车辆碰轧脱轨器或防护信号为（）。

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列车技术作业时，固定脱轨器不能正常使用时，应使用移动脱轨器进行安全防护。

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当列车技术作业时，插设固定脱轨器安全防护距离不足（）时，应使用移动脱轨器进行安全防护。

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列车到达后，首部现场检车员（），待机车越过脱轨器后按规定插设带有脱轨器的安全防护信号。

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指定专人插设带有脱轨器的安全防护信号，由专人负责监督，并执行（）制度。

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列检现场作业脱轨器故障或遇有超长列车设置脱轨器防护距离不足（）m时，必须用录音电话通知车站值班员封锁道岔。

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