单选题
A1.0mm～2.5mm
B1.5mm～2.5mm
C1.5mm～2.0mm
D1.0mm～2.0mm
正确答案
答案解析
略
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高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准（）空隙。
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高速道岔滚轮调整只有在岔轨完全打开、正确定位的条件下，才能开始调整滚轮。
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高速道岔单滚轮：尖轨正确闭合位置，滑床板表面与岔轨间的理想空隙应该是0mm，闭合岔轨与滚轮不接触。调整好滚轮后，滚轮与岔轨间的空隙是（），滚轮的高度是3mm。
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高速道岔滚轮调整只有在岔轨正确定位（）的条件下，才能开始调整滚轮。
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高速道岔单滚轮：尖轨正确闭合位置，滑床板表面与岔轨间的理想空隙应该是0mm，闭合岔轨与滚轮不接触。调整好滚轮后，滚轮与岔轨间的空隙是3mm，滚轮的高度是1mm。
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高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为（）㎜，水平为（）㎜。
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高速铁路42号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm
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高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜，水平为1㎜。
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CN系列无缝道岔尖轨尖端允许伸缩位移为（），超过允许值应分析原因，并及时调整。
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