催化剂首次开车，为了有效控制反应、防止尾烧，应该在开车投料前先投一定量的抑制剂。

氧化反应器在开车或催化剂活化期间反应产汽一般切入（）。

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装置更换催化剂后氧气混合站初次开车时，氧气投料量在保证混合站压差不联锁的情况下应尽可能低，防止出口氧浓度偏高。（）

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停车后在反应器降温至（）前必须关反应器进出口循环气阀切断循环气，防止循环气中蒸汽凝结成水污染催化剂。

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循环气自动放空的目的主要为了防止富氧气团进入反应器。（）

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下列选项中，能判断催化剂尾烧的是（）。

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下列关于催化剂尾烧现象的说法，正确的是（）。

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装置大修更换催化剂后，必须用（）致稳开车。

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控制反应器入口循环气温度的目的不是为了（）。

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装置更换催化剂后氧气混合站初次开车氧气投料量确定的依据是（）。

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