装置大修更换催化剂后，必须用（）致稳开车。

装置更换催化剂后氧气混合站初次开车氧气投料量确定的依据是（）。

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装置更换催化剂后氧气混合站初次开车时，氧气投料量在保证混合站压差不联锁的情况下应尽可能低，防止出口氧浓度偏高。（）

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以甲烷作为致稳剂开车时，氧气、乙烯投料顺序为（）。

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在甲烷致稳开车投料过程中，应该按（）的顺序加入到反应器。

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装置开车前仪表必须具备的条件，下列说法错误的是（）。

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氧化反应氮气致稳后反应器出口氧浓度联锁值应改为（）（voL）。

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氧化反应氮气致稳后反应器入口氧浓度联锁值应改为（）（voL）。

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大检修后开车，如何把原料气乙烯从乙烯装置引到乙烯进料调节阀前？

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氧化反应器在开车或催化剂活化期间反应产汽一般切入（）。

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