CRH380A型动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量（含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风）最少可持续（）小时。

CRH2型动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量（含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风）最少可持续（）小时。

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CRH380A型动车组主电路设有哪些保护连锁（）

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CRH380A型动车组下列选项中哪个车上没有蓄电池（）

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CRH380A型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。

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CRH380A型动车组蓄电池是将公称电压7.2V的单位电池（整块蓄电池）用连接导电体串行连接的构造。单位电池由6节构成变电能为化学能之后，在内部储备。

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CRH380A型动车组的风挡类型包括（）

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CRH380A型动车组牵引控制为（）控制方式。

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CRH380A型动车组APU分布在（）号车。

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CRH380A型动车组受电弓布置在（）号车。

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