机车制动缸塞门关闭时，自动制动阀和（）均不能使机车制动。

运行中发现折角塞门关闭，无动力制动或动力制动不良的机车，应如何处理？

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目前我国现有各种机车、车辆均采用自动空气制动机，其特点是列车管充气增压时，制动机呈（）状态，列车管减压时则呈（）状态。

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长期备用的电力机车应将自动制动阀手柄固定于（）（或取出位），关闭门窗，锁好车门.

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目前我国现有的各种机车车辆均采用半自动空气制动机。

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GK1型机车总风缸下方均装有排水塞门，在运用中须定期排水。

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JZ-7型制动机自动制动阀常用制动时，制动缸的压力值是靠常用限压阀调整。

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JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整。

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机车制动力大小与制动缸直径无关。

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机车制动力大小与制动缸直径无关。

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