A2~3
B2~5
C3~4
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到()kPa以下。
单选题查看答案
CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段缓解,制动缸压力(),运转位制动缸压力下降为0。
填空题查看答案
CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力()kPa。
填空题查看答案
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到()kPa;
单选题查看答案
在进行“八步闸”的第四步闸试验中,若将电控制动控制器手柄由运转位移置制动位,则均衡风缸减压170kPa的时间应为()秒,制动缸增压至400-435kPa的时间为()秒。
填空题查看答案
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至()kPa。
单选题查看答案
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后:侧缓单阀,制动缸压力下降为0,手柄复位后制动缸压力不恢复。
判断题查看答案
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至()kPa后保持。
单选题查看答案
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:均衡风缸以()制动速率降为0。
填空题查看答案