有人看守的道口应装设遮断信号机。有人看守的桥隧建筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要装设遮断信号机。遮断信号机距防护地点不得小于（）m。

有人看守道口发生故障时，必须按照（）的原则办理

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钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通信设备，随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、（）。

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遇暴风雨天气行车，司机呼叫防洪看守点无应答时，司机应立即采取减速措施。

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爆炸材料应保管在专用的库房内，设专人看守，并做好防火、防盗、防潮、防震和防雷电工作。炸药、雷管应分库存放，建立严格的出入库制度。

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工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即（）及列车调度员报告险情。

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工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、（），并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

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每次施工前安全桩必须有专人检查，施工中应派人看守，以防安全桩松动而造成人身事故。

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胀轨跑道，恢复线路后，首列放行列车速度不超过（）km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

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各设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入通道门必须凭（），作业负责人必须与驻站（或驻所）联络员联系确认（有看守人员的应办理相关手续）后，作业人员方准进入通道门。

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