柴油机的限制特性包括有（）等特性。

当主柴油机从额定转速开始下降，等转矩限制特性与等排气温度限制特性随转速变化规律是不同的，因此转速下降初期以（）作为主要限制对象，转速下降后期以（）作为主要限制对象。

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根据柴油机喷油泵的油量调节机构固定的位置不同，速度特性可分为（）。 a．额定外特性； b．超负荷速度特性； c．部分外特性； d．推进特性； e．限制特性。

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根据CCS入级规范，船舶附加标志的种类包括（）等附加标志。 Ⅰ．船舶类型；Ⅱ．航区限制；Ⅲ．特殊任务；Ⅳ．货物特性。

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柴油机直接驱动螺旋桨，为了限制柴油机的最低转速，一般规定（）。 a．按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速； b．按推进特性工作时的最低稳定转速； c．按超负荷速度特性时的最低稳定转速； d．最低负荷速度特性时的最低稳定转速。

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根据Sulzer RTA柴油机的配桨特性可知，超转速限制区域是指（）额定转速，超负荷区域是指允许（）运行区。

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根据SulzerRTA型柴油机的配桨特性可知，超转速限制区域是指（），在（）才允许使用，超负荷区域是指允许（）运行区。

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何谓柴油机的外特性？包括哪几种？有何实用意义？

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等转矩限制特性线在Pe-n坐标中，可以用过坐标原点与过（）的直线来表示。

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柴油机的万有特性有何实际意义？

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