A5米
B10米
C20米
D30米
利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()m以上的安全距离。
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调车作业推送车辆时,要先(),车列前部应有人进行暸望,及时显示停车信号。
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使用无线调车灯显设备作业时,专用调车机推送车辆作业超过()时,前端必须双人双台作业,正确及时地发出“十、五、三”车调车指令,未得到司机鸣笛或通话回示,应立即发出停车信号。
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分相绝缘设于进站信号机内方,使用电力机车利用正线调车时,为防止机车停于分相绝缘无电区内,应按()调车办理。
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中间站利用本务机车调车时,调车领导人在填写调车作业示意图前,须派人检查线路和(),并根据检查人的汇报,在示意图标注停留车辆数、位置。
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利用电力机车在中间站未挂网的线路上进行摘挂车辆时,可采用"长竿钓鱼"的调车方法
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当一批作业(指一张调车作业通知单)不超过()时,允许以口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外)。
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利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。
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列车与其他调车作业的机车车辆互相冲撞而引发的事故,属于调车冲突事故。
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