A120
B130
C140
D150
地铁供电根据其重要性规定为()级负荷。
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地铁车场线由于车速低一般也设置曲线超高。
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地铁供电根据其重要性规定为()级负荷。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)
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《地铁设计规范》国标中规定:1米宽楼梯下行方向每小时通过()人次。
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《地铁设计规范》国标中规定:1米宽通道双向混行每小时通过()人次。
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按《地铁设计规范》,车站出入口与站厅相连的通道,长度不宜超过()米。
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按《地铁设计规范》,车站出入口与站厅相连的通道长度超过60米,需设置应急疏散通道。
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地铁轨距加宽一般在半径小于200米时加宽()毫米以下的适当值。
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根据有关规定,地铁正线最大坡度一般小于()‰。
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