A停止供风
B防止微生物死亡
C连续供风
D连续供风,防止微生物死亡
在船舶生活污水生化处理装置的管理中应注意()
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机舱舱底水:所有的机动船都会产生机舱污水,它是由于机舱内的动力装置在运转中泄漏;检修清洗时的流失;加油时的溢漏等各种油料及污水、泥沙等混合物,流入机舱底部积存而成,这种油污水含油浓度达()
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运转中当某一缸由于冷却水量供应不足而引起过热时,正确的措施是()。
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轮机长调动交接时应()。 ①查阅轮机日志 ②历次修船中海事局对本船的签署意见和要求 ③介绍机电设备的安全运转情况
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柴油机在110%标定负荷运转时,一般不超过()。
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按船检规范要求,空气瓶的容量应能保证正、反转主机连续起动()以上。
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为了保证船舶安全航行,要求直接传动推进装置换向时间不超过()秒。
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船舶垃圾主要来自于运输货物而产生的离散和捆系用品的残余物,船舶保养维修而产生的(),船员和旅客的生活食品废料及日常生活垃圾和各种废弃物。
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以下设备属二管轮管理的有:() ①发电机组原动机 ②油污水处理器 ③不配电机员船舶的发电机、配电板
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