判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
常用制动1号阀故障塞门在故障位，则可能导致均衡风缸排风不止。
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若3号阀的故障塞门在故障位时，则可能导致常用制动不减压，或不保压。
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监控装置实施常用制动时，1号、3号、8号阀组均得电动作。
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监控装置一开机就紧急排风则可能是数字量输入/输出插件故障。
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为什么要采用常用制动和紧急制动监控列车速度？
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监控装置实施紧急制动时，向紧急阀送出（）V电压。
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LKJ2000型监控装置必须具备实施列车动力切除、常用制动及紧急制动控制功能。
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紧急制动试验自试验开始后8s时，紧急指令J145自动失电。
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LKJ-2000监控装置紧急制动缓解后的充风时间是（）秒。
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