空气制动阀在正常情况下用来单独控制()的制动或缓解。
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空气制动阀在空气位可控制()的制动与缓解。
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试述电空制动控制器在运转位,空气制动阀在制动位,制动缸无压力的原因及处理?
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TPJ91-00型中继阀是电空制动控制器及空气位空气制动阀的执行元件,它依据()的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解。
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电动放风阀通过紧急电空阀94YV控制而动作,使制动管的压力空气迅速排大气,产生紧急制动作用。
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109分配阀均衡部上设缩孔II是使制动缸的压力空气稳定上升,用来平衡活塞上下的压力差,以控制机车制动缸压力的大小。
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制动电空阀得电时,排风口开启,可排出初制风缸压力空气。
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在长大坡道区段施行制动调速后,需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满,以防再制动充风不足时,电控制动控制器应置运转位。
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双阀口式中继阀是依据()的压力变化去直接控制制动管的充气与排气,从而使全列车缓解,制动或保压。
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