A局减室
B容积室
C工作风缸
D控制风缸
说明DK-1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理?
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109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位,关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的,而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠()来实现的。
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109型分配阀在制动位时,()向容积室充风。
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说明109型分配阀在制动位与初制动位时的相同点与不同点?
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109型分配阀主阀部主活塞在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。
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109分配阀在制动位时,开通的风路是()。
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空气位时,空气制动阀在缓解位,分配阀主阀部在()。
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单独制动阀手柄在缓解位时,分配阀的作用部应在()位置。
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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸、大闸均在“运转”位时,机车制动缸压力空气经分配阀的均衡部中心孔和径向孔以及均衡部排气口排入大气,机车制动缸缓解。
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