A需增加其他货物支撑
B增加系索道数
C需加衬垫
DB和C
重大件货系固时,若货件与甲板间摩擦力较小,需()以防货件水平移动。 ①增加其他货物支撑;②增加系锁道术;③加衬垫()
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在重大件货物系固时,若货件与甲板间摩擦力较小,需()以防货件水平移动。
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在货物单元系固时,若货件与申板间摩擦力较小,需()以防货件水平移动。
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根据经验,重大件货物系固时的横向总的最大系固负荷MSL为货件自重的()。
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根据经验,重大件货物系固时的横向系索破断总拉力为货件自重的()。
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重大件货的配装位置主要应考虑()。 ①船舶稳性;②船舶局部强度;③便于装载;④货件系固;⑤船舶吃水差。
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在确定货件与甲板,货件与货件间的摩擦力时,钢与钢(干燥状态)间的摩擦系数取()。
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货物系固时,为防止货件水平移动,其系固角应()
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经验法校核货系固方案时,假定货件所受横向惯性基本加速度值为()。
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