在确定货件与甲板，货件与货件间的摩擦力时，钢与钢（干燥状态）间的摩擦系数取（）。

在重大件货物系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需（）以防货件水平移动。

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重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需（）以防货件水平移动。

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重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需（）以防货件水平移动。 ①增加其他货物支撑；②增加系锁道术；③加衬垫（）

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在货物单元系固时，若货件与申板间摩擦力较小，需（）以防货件水平移动。

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货件受波溅面积指高出上甲板或上甲板舱盖（）m以内的货件受波溅面积。

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在《CSS规则》中，当确定货件的惯性力时，应进行船长及航速修正。其修正系数随船长增加而（）。

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在《CSS规则》中，当确定货件的惯性力时，应进行船宽与初稳性高度比值修正。当该比值（）时，修正系数取为1。

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为了防止带滚轮的货件（如汽车）在船上的移动，在配载时应使这类货件的最可能移动方向沿（）方向。

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在《CSS规则》中，当确定货件的惯性力时，应进行船宽与初稳性高度比值修正。当该比值小于13时，其修正系数随比值的减少而（）。

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