A对
B错
高速道岔双滚轮:滚轮滑床板表面与尖轨轨底理想空隙应该是(),调整好滚轮后,内侧滚轮与岔轨间的空隙是1mm,内侧滚轮的高度是2mm,外侧滚轮的高度是3mm。
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高速道岔滚轮一般情况下,靠近尖轨轨底的辊轮(里侧辊轮)应高出滑床台板表面2~3mm,外侧辊轮高出3~4mm,里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔,用()厚的塞尺定位。
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高速道岔滚轮一般情况下,靠近尖轨轨底的辊轮(里侧辊轮)应高出滑床台板表面3~4mm,外侧辊轮高出2~3mm,里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔,用1mm厚的塞尺定位。
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高速道岔单滚轮:尖轨正确闭合位置,滑床板表面与岔轨间的理想空隙应该是0mm,闭合岔轨与滚轮不接触。调整好滚轮后,滚轮与岔轨间的空隙是(),滚轮的高度是3mm。
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高速道岔单滚轮:尖轨正确闭合位置,滑床板表面与岔轨间的理想空隙应该是0mm,闭合岔轨与滚轮不接触。调整好滚轮后,滚轮与岔轨间的空隙是3mm,滚轮的高度是1mm。
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尖轨滚轮安装不到位,造成尖轨轨底卡在滚轮上,抬高了尖轨,会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。
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辊轮系统及其部件应满足以下要求:闭合状态下,辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1~2mm;辊轮顶面应高于滑床台上表面3~5mm。
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高速道岔滚轮松动辊轮支架上的定位螺钉,可使辊轮系统沿滑床垫板方向移动,调整辊轮位置。
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高速道岔滚轮调整只有在岔轨正确定位()的条件下,才能开始调整滚轮。
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