A怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声
B转速升高,响声增大
C单缸断火,响声不变
D发动机温度升高,响声减弱
E单缸断火,响声减弱
发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用()进行辅助判断。
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发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用()进行辅助判断。
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气门脚间隙太大会引起气门座圈异响。
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气门杆与气门导管的间隙过大,会引起漏气、窜油、()。
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气门杆与气门导管的间隙过大,会引起窜气、漏油、()。
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气门间隙过大,发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声。
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发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。
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当发动机某一气缸因气门间隙过大而导致气门敲击声,拔下该缸高压分火线,敲击声会消失。
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气门间隙的调整方法有()调整法。
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