发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（）进行辅助判断。

发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（）进行辅助判断。

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气门脚间隙太大会引起气门座圈异响。

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如果气门间隙调整过大，气门脚位置将出现异响，该异响的特征为：（）。

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气门间隙过大，发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声。

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气门挺杆磨损会使气门脚间隙变大。

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气门脚响和气门座圈异响统称为气门响。

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当发动机某一气缸因气门间隙过大而导致气门敲击声，拔下该缸高压分火线，敲击声会消失。

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发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（）的？嚓嚓？声。

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发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（）的“嚓嚓”声。

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