目前国内大功率内燃机车，普遍采用机械传动和液力传动。

GK1C机车液力传动箱变扭器泵轮吸收功率是（）

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机车传动装置的功能是保证机车具有所要求的持续速度范围，并在此速度得到最大的轮周功率。

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GK1C机车液力传动箱的能量转换方式是：机械能-液体动能-机械能。

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GK1C机车液力传动箱的能量转换方式是：机械能-液体动能-机械能。

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目前我国现有的各种机车车辆均采用半自动空气制动机。

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目前我国现有各种机车、车辆均采用自动空气制动机，其特点是列车管充气增压时，制动机呈（）状态，列车管减压时则呈（）状态。

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GK型内燃机车液力传动装置主要由哪些部分组成？

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在机车未停稳以前，电传动机车严禁（）并加负荷.

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