A船舶经过的地区温度差别大
B船舶经过的地区湿度差别大
C船舶经过的地区气压差别大
D船舶经过的地区经度差别大
船舱内产生汗水是一种()现象。
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当船舶()时,船舱内容易产生汗水。
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对油舱、管线及油泵等部位无汗水的要求是关于对船舱检验一个方面的要求()
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按国际标准规定,取样铲的开口宽度不得低于所取物料最大粒度的1.5倍或2倍。手工抽样可以在传送带、船舱、料堆、货车上进行,比较灵活,但要注意要严格按照标准和操作规程的要求来操作,防止由于主观因素而产生系统抽样误。
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木质舱盖比铁质舱盖更容易产生汗水。()
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由于计量船舱内部结构的原因,卸载结束后,常有部分油液残留在舱底,对于这些残留在舱底的油液应该忽略不计。()
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因为木质舱盖不易导热,所以木质舱盖比铁质舱盖更容易产生汗水。()
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一船玉米,因高温潮湿在海运途中发霉变质,此种情况不在海上运输保险的承保范围内。
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是否属汗水渍损主要从()等方面进行判断。
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