车辆零件在运行中产生的损伤一般为（）。

车辆零件在运用中所产生的损伤一般有那几种情况？产生的原因是什么？

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掌握车辆零件的损伤规律有什么意义？怎样做好调查研究？

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当车辆结构二位端在运行前方时，右1为车辆结构（）位.

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当车辆结构二位端在运行前方时，左3为车辆结构（）位.

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当车辆结构一位端在运行前方时，左1为车辆结构（）位。

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当车辆结构一位端在运行前方时，右3为车辆结构（）位。

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列车在运行中产生自然制动会增加牵引阻力，降低运行速度，甚至造成中途停车

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车辆零部件在运用中由于装载过量、承受硬性冲击产生的损伤属惯性损伤。

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货车车辆设计时，允许其正常运行的最高速度为车辆的（）。

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