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略
相似试题
DK-1制动机的“大闸”只要一失电，均衡风缸的风便会通过（）电空阀和（）电空阀快速排向大气，使列车制动。
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SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，将均衡风缸压力至定压，再将（）打至空气位，后将大闸移至运转位。
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DK-1型制动机是如何实现对均衡风缸压力控制的？
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DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时，开通了（）至均衡风缸的风路。
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只要采用的DK-1型制动机，在任何机车上安装的工作风缸容积应该是统一的。
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DK-1型电空制动机重联电空阀得电时，将均衡风缸与（）连通，使中继阀自锁。
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电空位操作时，由于电路故障使制动电空阀（257）失电，这时电空制动器若从制动后“中立”位再置“制动”位，则均衡风缸：（）
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DK-1型电空制动机，当电源失电时则会产生（）。
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DK-1型电空制动机在紧急制动后，大闸手把必须停留（）秒后回运转位，才能缓解。
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