A保持阀
B充气阀
C工作风缸充气止回阀
D一次缓解逆流止回阀
JZ-7型制动机当中继阀列车管塞门关闭,会造成自阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常,而列车管无压力。
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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,单机列车管的压力空气排零时间在()以内。
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JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄,会使自阀手柄在()时,均衡风缸与列车管压力上升缓慢。
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JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
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JZ-7型空气制动机分配阀的(),当列车管减压量大或降压至零时,能使降压风缸空气压力保持在280~340kPa之间。
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JZ-7型制动机列车管过充压力的消除是通过过充风缸上的排气孔实现的。
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JZ-7型制动机分配阀工作风缸的过充压力是随列车管的过充压力一起消除的。
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在JZ-7型空气制动机中,中均管和列车管漏泄时,可将自阀置于()来判断。
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JZ-7型制动机,自阀的客货转换阀手柄置于货车位时,当自阀手柄在制动后保压时,列车管的压力空气若有漏泄能得到补充。
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