《沿海小船法定检验技术规则（2007）》完整稳性计算时，人员的重量、重心按以下规定：每平米（）人；每人重（）公斤；每人直立时，重心位于甲板平面以上（）m处；坐下时，重心位于座位以上（）m处。（）
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沿海客船在核算各种装载情况的稳性时，乘客重量应取每人（）kg，乘客的重心位置应取站立者为甲板以上（）m，坐者为座位以上（）m。
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在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（）
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在一艘航行于A级航区客船，在计算完整稳性时，你认为那种说法是错误的。（）
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在计算船舶稳性时，初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响，你认为那种说法是正确的。（）
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在计算船舶稳性时，初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响，你认为哪种说法是正确的？（）
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某沿海小型船舶，船员3人，载客10人，设计方提供的完整稳性计算书按出港和满载到港两种进行校核，每人加行李按80kg计算，两种状态下的初稳性高度未经自由液面修正时为0.36m，经自由液面修正后为0.34m，衡准要求为不小于0.3m，满足规定，但满载状态乘客集中一舷时横倾角超过12°，不满足规定。问题：请指出其中的错误和不当之处。
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一艘航行于A级航区客船，计算完整稳性时，哪种说法是正确的（）
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游艇完整稳性计算中，乘客集中一舷时人员的分布及重量、重心规定正确的是（）
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