高速运行时，受电弓的平均抬升量限制在（）mm范围内，最大允许抬升量为（）mm。

电力机车在高速运行时，受电弓的左右摆动量和动态抬升量增加，在距受电弓中心（）范围内，存在一个宽度为（）mm的无线夹区， 在这个区域内不得装设（）。

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在高速线路上受电弓的垂直震动加剧，接触线的抬升量（）

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定位器在高速电气化铁路上，沿铅垂方向应有足够的灵活性，及能适应受电弓较大的抬升量。

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运行中，当120km/h≤v≤160km/h时，接触线被受电弓顶起的抬升量按（）mm计算。

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运行中，当 120km/h≤v≤160km/h 时，接触线被受电弓顶起的抬升量按 160 mm计算。

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运行中，接触线被受电弓顶起的抬升量按（）mm计算。

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运行中，接触线被受电弓顶起的抬升量按（）mm计算。

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运行中，接触线被受电弓顶起的抬升量按（）mm计算。

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120km/h及以下区段运行中，接触线被受电弓顶起的抬升量按（）计算。

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